خودروی اطلس به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، با هدف پاسخ به نیاز بازار خودروهای شهری و اقتصادی طراحی و روانه بازار شده است. این خودرو که در رده هاچ‌بک‌های جمع‌وجور قرار می‌گیرد، نسخه‌ای به‌روز و فیس‌لیفت‌شده از خودروی کوییک به شمار می‌آید؛ اما با تغییرات قابل‌توجه در طراحی، امکانات رفاهی و عملکرد فنی، توانسته جایگاهی متمایز برای خود در سبد محصولات سایپا پیدا کند.
✅ پیشینه و توسعه خودرو اطلس
ریشه خودروی اطلس به مدل تیبا ۲ بازمی‌گردد؛ خودرویی که از سال ۱۳۹۲ تولید شد و به‌عنوان نسخه هاچ‌بک تیبا، پایه‌گذار پلتفرم X200 سایپا شد. پس از آن، با معرفی کوییک در سال ۱۳۹۵ و فیس‌لیفت آن در سال ۱۳۹۹، زمینه برای طراحی یک مدل به‌روزتر فراهم شد. در نهایت، اطلس به‌عنوان خودرویی با طراحی جدید و امکانات ارتقاءیافته در سال ۱۴۰۱ معرفی شد و از سال ۱۴۰۲ وارد مرحله تولید و عرضه رسمی شد.
✅ طراحی بدنه و کابین؛ مدرن و الهام‌گرفته
پایه طراحی اطلس بر اساس کوییک و تیبا ۲ است، اما با تغییراتی در نمای جلو و عقب، هویتی مستقل پیدا کرده است. نمای جلو با خطوط جدید طراحی سایپا، جلوپنجره برجسته و چراغ‌های مدرن‌تر، ظاهری جذاب‌تر به اطلس بخشیده است. نمای جانبی البته شباهت زیادی به کوییک دارد.
در داخل کابین، طراحی داشبورد شبیه به مدل سهند است و با تریم‌های رنگی متفاوت (زرشکی و کرم) ارائه می‌شود. طراحی دریچه‌های کولر، فرمان و آینه‌ها، الهام‌گرفته از محصولات روز و خودروهایی چون مرسدس‌بنز، ساینا S و شاهین هستند.
✅ مشخصات فنی موتور M15+
اطلس از پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15+ بهره میبرد که نسخه‌ای ارتقاءیافته از موتور پراید است. این موتور با توان ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر، برای استفاده شهری و مصرف بهینه سوخت طراحی شده است. تغییراتی در سرسیلندر، میل‌سوپاپ، چندراهه و سامانه خنک‌کاری این موتور اعمال شده که عملکرد آن را بهبود بخشیده است. همچنین بهره‌گیری از فناوری VVT (زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها) به کاهش مصرف سوخت کمک کرده است.
✅ جعبه‌دنده، تعلیق و ترمزها
اطلس در نسخه‌های دستی از گیربکس ۵ سرعته و در نسخه‌های اتوماتیک از گیربکس CVT با شبیه‌سازی ۶ سرعته بهره میبرد. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب از نوع میله پیچشی یکپارچه است که ترکیبی از راحتی و پایداری را برای راننده به همراه دارد.
سیستم ترمز در چرخ‌های جلو دیسکی و در عقب کاسه‌ای است. از امکانات ایمنی می‌توان به سیستم ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ترمز اضطراری (BAS) اشاره کرد.
✅ تیپ‌ها و امکانات رفاهی اطلس
اطلس در چهار تیپ S، G، L و E عرضه شده بود که تیپ L در تیرماه ۱۴۰۳ حذف شد:
- تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی و امکانات محدود.
- تیپ G: نسخه فول آپشن با گیربکس دستی؛ فاقد برخی امکانات مدل E.
- تیپ L: نسخه پایه اتوماتیک که در سال ۱۴۰۳ کنار گذاشته شد.
- تیپ E: نسخه فول آپشن اتوماتیک؛ دارای امکانات رفاهی گسترده.
امکانات تیپ E:
- رادار نقاط کور، حسگر باران، شیشه دودی عقب
- سانروف، سقف دو رنگ، صندلی راننده با تنظیم برقی و گرمکن
- استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، نمایشگر ۷ اینچی
- دوربین دید عقب، آینه‌های تاشو برقی، آنتن کوسه‌ای
✅ جایگاه اطلس در خانواده سایپا
اطلس در کنار خودروی سدان سهند، نسل جدید محصولات سایپا را تشکیل می‌دهند که هدف آن‌ها ارتقاء طراحی، بهبود کیفیت ساخت و افزایش امکانات رفاهی و ایمنی است. با ارائه تیپ‌های متنوع و قیمت رقابتی، این خودرو تلاش کرده نیاز اقشار مختلف جامعه را پوشش دهد.
📌 نتیجه‌گیری
خودروی اطلس، تلفیقی از تجربه سال‌های گذشته سایپا و نگاهی به آینده صنعت خودروسازی داخلی است. با طراحی به‌روز، پیشرانه بهینه‌شده و امکانات رفاهی مناسب، اطلس می‌تواند انتخابی منطقی برای خریداران خودروهای اقتصادی باشد.
برای مطالعه بررسی کامل این خودرو، پیشنهاد می‌کنیم به مقاله جامع در سایت «نبض روزانه» مراجعه کنید:
